PERKEMBANGAN TRANSPORTASI KERETA API DI MAGELANG TAHUN 1898 – 1942

Abstract

Abstrak
Perkembangan kereta api di Magelang tidak terlepas dari keinginan pihak NISM untuk menghubungkan Yogyakarta – Magelang – Semarang. Tujuan pembangunan jalur ini adalah mempercepat pengangkutan hasil perkebunan menuju pelabuhan di Semarang. Selain digunakan sebagai angkutan hasil perkebunan, kereta api juga digunakan sebagai alat transpotasi oleh masyarakat Magelang. Penulisan artikel ini bertujuan untuk mengetahui perkembangan serta pengaruh yang ditimbulkan dari perkeretaapian terhadap kehidupan masyarakat Magelang.
Penelitian ini menggunakan metode penelitian sejarah kritis. Pertama, heuristik yang merupakan tahap pengumpulan sumber. Kedua kritik sumber, merupakan tahap pengkajian terhadap otentisitas dan kredibilitas sumber dari segi fisik dan isi sumber. Ketiga, interpretasi yaitu dengan mencari keterkaitan makna yang berhubungan antara fakta-fakta yang diperoleh. Keempat, historiografi atau penulisan yaitu penyampaian hasil penelitian dalam bentuk karya sejarah.
Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa pembangunan jalur kereta api bertujuan untuk mengatasi permasalahan pengangkutan hasil perkebunan menuju Pelabuhan. Kondisi geografis Magelang serta hasil perkebunan yang melimpah
merupakan salah satu faktor utama Belanda membangun jalur kereta api di Magelang. Jalur kereta api Yogyakarta – Magelang dibangun mulai tahun 1895 dan selesai pada tahun 1898. Jalur ini resmi beroperasi pada 1 Juli 1898. Pada
perkembangannya, NISM kemudian membuka lintas Magelang – Secang hingga menghubungkan Willem I. Pengaruh dari adanya kereta api di Magelang adalah meningkatnya mobilitas masyarakat Magelang. Kondisi stasiun yang ramai juga
telah mempengaruhi munculnya kegiatan ekonomi baru, yaitu dengan munculnya pasar. Bagi pihak kolonial dan NISM perkeretaapian di jalur ini memberikan keuntungan yang besar, selain itu juga mempermudah pendistribusian kekuatan
militer dari Willem I, Magelang, dan Vorstenlanden.