IDENTIFIKASI BAHAYA, PENILAIAN RISIKO DAN PENGENDALIAN RISIKO DI BENGKEL KONSTRUKSI BODI KENDARAAN JURUSAN TEKNIK OTOMOTIF FAKULTAS TEKNIK UNY

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk: (1) Mengetrahui bahaya apa saja yang ada; (2) Mengetahui tentang penilaian risiko bahaya; (3) Mengetahui upaya pengedalian risiko yang harus dilakukan oleh manajemen bengkel di Bengkel Konstruksi Bodi Kendaraan Jurusan Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta.Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif dengan pendekatan kualitatif. Subyek penelitian adalah seluruh area bengkel, serta obyek penelitian adalah bahaya yang ada di area Bengkel. Teknik pengumpulan data menggunakan teknik observasi langsung, dokumentasi dan wawancara. Hasil penelitian diketahui bahwa: (1) Bahaya yang terdapat di area Bengkel Konstruksi Bodi KendaraanJurusan Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta sebanyak 41 bahaya. (2) Dari penilaian risiko yang diberikan pada bahaya yang teridentifikasi di area Bengkel dapat dikategorikan dalam bahaya dengan kategori Extreme dengan rentang skor risiko 15-25 sebanyak 4 bahaya, kategori bahaya High dengan rentang skor risiko 8-14 sebanyak 16 bahaya, kategori Moderate dengan rentang skor risiko 4-7 sebanyak 18 bahaya, dan kategori Low dengan rentang skor risiko 1-3 sebanyak 3 bahaya. (3) Pengendalian risiko dilakukan pada bahaya kategori Extreme, jika sudah dilakukan pengendalian dan dinyatakan aman dapat dilanjutkan pengendalian risiko pada bahaya kategori high, moderate dan low. Kata kunci : Identifikasi Bahaya, Penilaian Risiko, Pengendalian Risiko